Med kunnskap på flyttelasset
Luftfartstilsynet står som kjent overfor en stor kompetanseutfordring etter at Stortinget i 2003 bestemte å flytte tilsynet til Bodø. Det luftfartsfaglige miljø i Norge er så lite at rekrutteringsgrunnlaget allerede var stramt før flyttevedtaket.
Likevel ser tilsynets nye direktør optimistisk på fremtiden. Noe av grunnen ligger nok i etatens interne strategi for kunnskapsforvaltning og opplæring. Den presenteres på Kunnskapstinget 2005 den 13. september � � i Oslo.
Løsning før problem
- Grunnlaget for strategien ble egentlig lagt før vedtaket om flytting, forteller undervisningsrådgiver Vigdis Bruun Helland i Luftfartstilsynet.
- Den internasjonale luftfartsorganisasjonen ICAO, som overvåker om inspektørenes kompetanse er god nok, anbefalte i 2000 at tilsynene i Norden skulle strukturere og systematisere kompetansen og opplæringen i et system, for å gi både oss og dem bedre oversikt over hvordan kompetanseutviklingen organiseres.
Databaseprogram for kompetanse
Luftfartstilsynet ansatte da Bruun Helland som undervisningsrådgiver, og anskaffet et databaseprogram for kompetanseanalyse. Det ble også utarbeidet en handlingsplan for utdanningsvirksomheten. Dette var til uvurderlig hjelp da flyttevedtaket økte behovet for opplæring.
- Etter en grundig kompetanseanalyse var det ganske greit å lage et opplæringsprogram for nye inspektører, forteller Bruun Helland. � � Programmet går helt ned på daglige planer for hver medarbeider under opplæring, et halvt år eller mer fremover i tid.
Intern opplæring
Inspektørene trenger mer enn flyteknisk kompetanse � � lovverk og administrative rutiner står også på pensum. Luftfartstilsynet bruker sine egne erfarne medarbeidere som lærere.
Bruun Helland håper at tilsynets turbulente tur til Bodø vil lande like trygt kompetansemessig som da ICAO-representantene skulle kontrollere opplæringstiltakene ett år etter forrige besøk, og sa � �Congratulations, Madam! We are very impressed.� �




